激光焊接在動力電池領域的應用2023-11-18
前言：動力電池是電動車等新能源汽車的核心組件之一，而其內部的連接件——電池片的焊接技術一直備受關注。近年來，隨著激光技術的快速發展，激光焊接作為一種新興的連接方式逐漸得到應用。那麽，動力電池的激光焊接究竟有何奧秘？本文將為您揭開這一技術的神秘麵紗。
1. 什麽是動力電池？
全球電動汽車行業的基本協議：為電動汽車提供驅動力的電池被稱為動力電池，包括傳統的鉛酸電池、鎳氫電池和新興的鋰離子動力電池，分為功率動力電池（混合動力汽車）和能量動力電池（純電動汽車）。眾所周知，動力電池是新能源汽車的“心髒”。動力鋰電池主要是三元材料電池和磷酸鐵鋰電池，下遊是新能源汽車的安裝和應用。與普通電池相比，它具有更高的放電功率。動力電池產業作為新能源汽車的配套產業，近年來在新能源汽車產業的推動下也迎來了爆炸式增長。
2. 動力電池與激光焊接之間的關係
動力電池占新能源汽車成本的30%-40%，是新能源汽車成本的最大部分，對新能源汽車的續航裏程、整車壽命、安全性等關鍵指標都有非常重要的影響。因此，提高動力電池的性能是提高新能源汽車整體性能的關鍵。在動力電池的生產過程中，焊接是一個非常重要的製造過程，從電池製造到PACK組裝。特別是，動力電池結構包括各種材料，如鋼、鋁、銅、鎳和其他金屬，可以製成電極、電線或外殼。因此，無論是一種材料之間的焊接還是多種材料之間的焊接，都對焊接過程提出了更高的要求。激光焊接是利用激光束的優良方向性和高功率密度特性進行工作。激光束通過光學係統聚焦在一個非常小的區域，在很短的時間內形成一個能量高度集中的熱源區域，從而熔化被焊物，形成堅固的焊點和焊縫。
在整個動力電池產業鏈中，激光焊接主要用於動力鋰電池的中遊生產。激光焊接作為一種高精度的焊接方法，極其靈活、準確、高效，能夠滿足動力電池生產過程中的性能要求。它是動力電池製造過程中的首選。目前，它已成為動力電池生產線的標準設備。
3. 動力電池常用焊接
動力電池分為方形、圓柱形和軟包裝電池。目前，激光焊接在動力電池生產中的應用主要包括：
中道工藝：極耳焊接(包括預焊)、極帶點焊、電芯入殼預焊、外殼頂蓋密封焊、注液口密封焊等；
後道工藝：包括電池PACK模塊時的連接片焊接，模塊後蓋板上的防爆閥焊接等。
激光焊接是一種高能量濃縮的焊接方式，其原理是通過高能量激光束的瞬間作用，使材料表麵迅速升溫並融化，通過自然冷卻形成焊縫，從而實現材料的連接。與傳統的焊接方法相比，激光焊接具有許多優勢。首先，激光焊接的熱輸入較小，焊接區域局部受熱，避免了熱影響區的擴散，從而減少了熱變形和應力集中的問題。其次，激光焊接的焊縫質量高，因為激光束的光斑直徑小，焊接速度快，焊縫通常較窄，焊接強度高。此外，激光焊接還具有高精度、高效率、環境友好等特點，因而成為動力電池焊接的首選技術。
然而，值得注意的是，動力電池的激光焊接技術還存在著一些挑戰。首先，激光焊接設備的高成本和複雜性，使得其在應用過程中仍存在一定的門檻。其次，激光焊接對於焊接環境的要求較高，需要保持清潔、無塵、無潮濕的環境，這對於生產和實際應用帶來了一定的限製。此外，激光焊接的工藝參數的選擇和控製也需要較高的技術水平和經驗。
綜上所述，動力電池的激光焊接技術在提升產品質量、提高生產效率等方麵具有巨大潛力。隨著激光技術的不斷發展和突破，相信激光焊接技術將在動力電池製造領域得到更廣泛的應用。同時，麻豆短视频在线观看也期待未來能夠出現更加智能化、高效率的激光焊接設備，進一步推動動力電池產業的發展。
根據《廣告法》和工商部門指示，新廣告法規定所有頁麵不得出現絕對性用詞與功能性用詞。麻豆短视频在线观看自動化科技(上海)有限公司全力支持並執行新廣告法，已開展全麵排查修改，並在此鄭重說明，本網站所有的絕對性用詞與功能性用詞失效，不作為產品描述及公司介紹的依據。 若有修改遺漏，請聯係反饋，我司將於第一時間修改，但我司不接受任何形式的極限用詞為由提出的索賠、投訴等要求。所有訪問本公司網頁的人員均視為同意並接受本聲明。謝謝!
