軌道交通電子行業激光錫焊解決方案2024-03-19
隨著科學技術的發展，電子、電氣和數字產品越來越成熟，在世界各地都很受歡迎。該領域涵蓋的產品中包含的任何部件都可能涉及錫焊工藝，從PCB板主板到晶振元件，大部分焊接都需要在300℃以下完成。其中，軌道交通中的電子製造是新一代信息技術領域的重要產業之一。軌道交通電子製造工藝比傳統離散製造工業複雜，原材料種類多，材料特異，來源多。
智能交通的趨勢是不可避免的，需要大量的傳感器應用。傳感器作為一種檢測裝置，可以感受到測量的信息，並按照一定的規律將感知的信息轉換成電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控製的要求。
激光錫焊是一種以激光為熱源，熔融錫使焊件緊密貼合的釺焊方法。與傳統的錫焊工藝相比，該方法加熱速度快，熱輸入量和熱影響小；焊接位置可以精確控製；焊接過程自動化；釺焊量可以精確控製，焊點一致性好；釺焊過程中揮發物對操作人員的影響可以大大降低；非接觸式加熱；適用於焊接複雜結構零件。
以軌道交通領域應用最廣泛的速度傳感器為例，在軌道主推進係統和車輪防滑保護中（WSP）、列車控製係統(軌道信令)、在轉向架等係統中，可以看到速度傳感器。
ULiLASER傳感器激光麻豆免费入口在线观看特點：
-PC 控製，可視化操作。高清晰度 CCD 攝像，CCD 自動定位;
-擁有核心技術的溫度控製模塊，並采用高精度紅外溫度探測器做實時溫度反饋與控製;
-非接觸式焊接，無機械應力損傷，升溫速度快，
減少熱效應;
-激光，CCD，測溫，指示光同軸，解決了行業
內多光路重合難題並減少複雜調試;
-自主開發的恒溫激光錫焊軟件，實
現不同參數調用與加工，方便使用;
-光學係統、運動單元、控製係統全模塊化設計，提高了係統穩定性，便於維護;
-焊接過程數據、視頻可保存追溯;
（可集成各種規格激光控製器和激光頭）
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