激光塑料焊接技術在汽車車燈中的應用2024-04-25
伴隨著汽車輕量化進程的快速發展，激光焊接作為一種先進的焊接方法，也逐漸被各大汽車製造商所廣泛應用。
與其他焊接方法相比，激光焊接速度更快，效果更好，產生的機械應力和熱應力更小。在汽車工業中，激光焊接通常用於汽車尾燈的生產和製造。由於車燈暴露在外，在惡劣環境下通常會經曆雨水或暴露在陽光下。因此，在汽車車燈的生產和製造過程中，對密封性能的要求相對較高。
激光焊接燈不僅具有良好的密封性能，而且不會出現漏水、漏氣等現象，焊縫的耐腐蝕性也非常優越，其連接強度高，燈具的耐久性也很好。
激光塑料焊接技術不僅可以降低汽車的成本，而且對塑料零部件製造的轉型升級具有重要的戰略意義。麵對汽車塑料焊接的需求市場，激光塑料焊接技術具有廣闊的市場前景。
由於其精度高，激光焊接可以通過透明介質焊接密閉容器中的零件。聚焦後的激光功率密度高達105-107W/ cm²，零件變形很小，熱影響區也很窄，零件外觀基本沒有損壞。由於激光焊接需要不吸收能量的透明零件，因此特別適用於PC/ABS外殼和PMMA透明外罩的焊接。
根據麻豆短视频在线观看自動化調查，燈具領域的激光焊接對象是樹脂，其他原理與車身焊接相同。這是一種通過激光產生的熱能熔化和完全粘合待焊接的兩個或兩個以上樹脂部件的技術，從而實現燈具的良好密封性能。
步驟分為：通過夾具固定待焊接的兩個部件。上下夾具關閉，將部件夾緊在一起，然後通過近紅外激光透射第一個部件，然後被第二個部件吸收。吸收的近紅外激光轉化為熱能，熔化兩個部件的接觸麵，形成焊接區域，然後施加壓力使焊接區域牢固。
要焊接出完美的車燈，還需要注意以下兩點：
1、激光焊接也受到兩種聚合物之間的相容性和熔融溫度差異的影響。兩者之間的相容性越好或熔融溫度越接近，激光焊接工藝越容易進行，焊接強度越高。
2、當吸收層聚合物將激光能量轉化為熱能並熔化時，體積會膨脹。因此，有必要通過夾具在上下兩層之間施加一定的夾緊力，以避免焊接界麵因膨脹而變形。此外，夾緊力還確保熱能在兩層之間更好地傳導，並確保兩種聚合物能夠同時熔化，從而獲得更高的焊接強度。
采用係統同軸CCD攝像頭和監控裝置，對焊接工件進行定位跟蹤，避免焊點在實時焊接過程中發生偏移。激光控製單元在設定時間內接收定位信號並打開激光進行局部照射。它與各種準直鏡和聚焦鏡兼容，是焊接不同類型和厚度材料的最佳選擇。
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